Forum Honda Crv Buja Podczas Jazdy Na Zimnym Automat

Forum Honda Crv Buja Podczas Jazdy Na Zimnym Automat

Forum Honda Crv Buja Podczas Jazdy Na Zimnym Automat. Napisałam do ulissesa bo jest z mojego regionu, czekam na odp. Nie zawsze powód szarpania podczas ruszania leży po stronie mechaniki układu napędowego.

Honda Cr-V 1 Generacji - Dane Techniczne, Spalanie, Opinie, Cena | Autokult.pl
Honda Cr-V 1 Generacji – Dane Techniczne, Spalanie, Opinie, Cena | Autokult.pl from autokult.pl

Wyregulowane zawory (jeden zawór był tylko do regulacji) i nadal gaśnie. Z urządzeń sterowanych podciśnieniem), wadliwa praca jednego lub kilku wtryskiwaczy,. Po 2 latach nie żałuje świetny samochód przestronny, świetne zawieszenie, precyzyjny układ kierowniczy, dobrze wyciszony do 165 km/h przy 190 robi się głośniej ale nadal nie trzeba krzyczeć :).

Po Zmianie Biegu Na D Lub R Samochód Ma Wtedy Normalne Obroty Ale Cały Czas Jak By Chciał Jechać I Nie Da Się Go Utrzymać Na Hamulcu.

Niestety po bezawaryjnym użytkowaniu przez 2,5 miesiąca (zrobione około 2 tyś. Bywa, że przyczyną jest zła praca silnika. Auto szarpie podczas ruszania bez gazu na zimnym silniku , przy nacisnieciu gazu auto rusza plynnie.

Źle Wyregulowany Kąt Wyprzedzenia Lub Wtrysku Paliwa, Przedostawanie Się Do Kolektora Ssącego Powietrza Z Pominięciem Gaźnika (Np.

Okres, w którym jednostka pracuje w zbyt niskiej temperaturze, jest zdecydowanie za długi. Oleju dolewam bardzo dużo, ok. (2) honda civic vi, 1.4 98r.

Kontrolki W Aucie Informują Nas O Działaniu Najważniejszych Układów W Samochodzie.

Obroty spadają praktycznie do zera i auto gaśnie. Od miesiąca borykam się z problemem gaśnięcia civica podczas jazdy. Honda accord na zimnym gasnie accord 2.0 lpg 2004r.

Nie Zawsze Powód Szarpania Podczas Ruszania Leży Po Stronie Mechaniki Układu Napędowego.

Zimowemu uruchamianiu silnika zawsze towarzyszy pewna nieprzyjemna okoliczność. Witam, mam auto honda civic 1.4 90km, 98r. Przy dodaniu gazu problem znika.

Mam Audi A4 Skrzynia Automat Gvc Wymieniony Na Nowy Konwerter Audi 3.0Tdi V6 Quattro Podczas Jazdy Biegi Od 1 Do 4 Pracuja Bardzo Bobrze Na Zimnym I Na Cieplym Silnikuk Podczas Zmiany Z 5 Na 6 Jest Letkie Wibrowanie Drganie Jakby Najezdzalo Sie Na Jakies Nierownosci.jaka Moze Byc Tego Przjyczyna Prosze O Pomoc

Mam obawy, że problem się nasila z czasem pojawia się coraz częściej. Czy ktoś wie co to może być ? Część z nich ma charakter wyłącznie informacyjny lub ostrzegawczy, a część wskazuje na konkretne usterki.

Leave a Reply

Back to top